Das Buch „1942: Brasilien und sein fast unbekannter Krieg“ von João Barone bietet eine detaillierte Analyse der Beteiligung Brasiliens am Zweiten Weltkrieg, einem Kapitel unserer Geschichte, das oft übersehen wird. Barone, ein Musiker und Forscher, ist auch der Sohn eines ehemaligen Soldaten der brasilianischen Expeditionsstreitkräfte (FEB), und sein
D. Pedro II – Die unerzählte Geschichte: Der letzte Kaiser der Neuen Welt enthüllt durch unveröffentlichte Briefe und Dokumente, geschrieben von Paulo Rezzutti, bietet einen tiefgehenden und aufschlussreichen Einblick in das Leben und die Herrschaft von Dom Pedro II, dem letzten Kaiser Brasiliens. Anhand unveröffentlichter Briefe und Dokumente
D. Pedro – Die unerzählte Geschichte: Der Mann, enthüllt durch unveröffentlichte Briefe und Dokumente ist ein Buch von Paulo Rezzutti, das einen einzigartigen und detaillierten Einblick in das Leben des brasilianischen Kaisers D. Pedro I. bietet. Der Autor verwendet unveröffentlichte Briefe und Dokumente, um weniger bekannte und oft übersehene
„Titília und der Dämonão – Die unerzählte Geschichte: Liebesleben am kaiserlichen Hof: Botschaften von D. Pedro I. an die Marquise von Santos“ ist ein Werk, das sich mit den historischen Feinheiten und den intimsten und geheimsten Aspekten der Beziehung zwischen dem Kaiser von Brasilien, D. Pedro, befasst.
Das Buch „D. Leopoldina: Die unerzählte Geschichte – Die Frau, die Brasiliens Unabhängigkeit einführte“ von Paulo Rezzutti ist ein Bericht, der die Bedeutung von D. Leopoldina, der Erzherzogin von Österreich und Ehefrau von D. Pedro I. von Brasilien, in der Geschichte der brasilianischen Unabhängigkeit beleuchten soll. Die
Independence: The Untold Story: The Building of Brazil: 1500-1825 ist ein Buch von Paulo Rezzutti, das sich mit den Hintergründen und weniger bekannten Persönlichkeiten des brasilianischen Unabhängigkeitsprozesses befasst. Das Buch beleuchtet Persönlichkeiten, die eine entscheidende Rolle bei der Unabhängigkeit spielten, wie José Bonifácio de Andrada e Silva, Dom
Das Buch Mauá: Geschäftsmann des Imperiums ist eine Biographie von Jorge Caldeira, die das Leben und die Reise von Irineu Evangelista de Sousa, besser bekannt als Viscount von Mauá, erzählt. Das 1995 veröffentlichte Buch bietet einen detaillierten Einblick in das Leben und die Errungenschaften dieses wichtigen brasilianischen Historikers.
Das Buch Die Geschichte Brasiliens anhand seiner Verfassungen ist ein umfassendes und faszinierendes Werk, das Brasiliens Entwicklung von der Kolonialzeit bis in die Gegenwart nachzeichnet, mit besonderem Augenmerk auf die verschiedenen Verfassungen, die die politische und rechtliche Organisation des Landes im Laufe der Jahrhunderte geprägt haben. Geschrieben von Rodrigo Saraiva Marinho,
Das Buch „Warum ich immer noch Monarchist bin“ von Joaquim Nabuco ist ein Werk, das die persönlichen und historischen Gründe des Autors untersucht, seine monarchistische Position in einem republikanischen Kontext beizubehalten. Das 1913 veröffentlichte Buch, das ursprünglich als Brief an das Diário do Comércio erschien,
Das Buch „Das Königreich, das nicht von dieser Welt war: Chronik einer nicht proklamierten Republik“ wurde 2015 von Valentina Publishers veröffentlicht. Dieses Sachbuch wurde von Marcos Costa geschrieben und ich habe es in der Kindle-Version gelesen. Marcos Costa überlegte zunächst, Architekt zu werden, änderte aber bald seine Meinung.
Die Bärte des Kaisers: D. Pedro II, Die Geschichte eines Monarchen in Comics ist eine Adaption von Lilia Schwarczs Buch mit dem schlichten Titel Die Bärte des Kaisers. Die Comic-Version wurde am 27. Januar 2014 veröffentlicht, mit der Rückkehr von Lilia und der Unterstützung des Illustrators Spacca. Jetzt führt Spacca die
Ich habe das Buch „Meine Ausbildung“ von Joaquim Nabuco zu Ende gelesen, ein Buch, das viele Details über Brasilien und die Welt im 19. Jahrhundert enthüllt und Licht auf die Persönlichkeit des Autors wirft. Ich habe bereits meine Rezension des Buches „Abolitionismus“ geschrieben, in dem Sie die Wurzeln der
Das Buch Der Abolitionismus von Joaquim Nabuco wurde 1883 fertiggestellt, zu einer Zeit, als mehrere Gesetze in Kraft waren, die die Sklaverei auf dem Staatsgebiet einschränkten. Es dauerte jedoch noch fünf Jahre, bis die Sklaverei vollständig abgeschafft wurde. Es ist ein integraler Bestandteil der Abolitionistenkampagne, von
