El 7 de septiembre de 1822, a orillas del río Ipiranga, en São Paulo, se escribió un capítulo importante en la historia de Brasil con el “Grito de Ipiranga”. Fue en ese momento cuando Don Pedro I proclamó la independencia política de Brasil de Portugal, utilizando las memorables palabras
Brasil es un país rico en tradiciones culinarias y su repostería no es diferente. Con una herencia cultural diversa que incluye influencias indígenas, africanas, europeas y asiáticas, el país ofrece una amplia variedad de dulces tradicionales que deleitan el paladar de todos los rincones del mundo.
Hoy es el día para que conozcas la historia de la marca nacional de miniaturas 100%, las Miniaturas do JP. João Pedro, el hombre detrás de toda la genialidad de las miniaturas, es licenciado en Historia y apasionado por el Arte. Con esta combinación, comenzó esto.
El Ferrocarril de Mauá, oficialmente conocido como Compañía Imperial de Navegación a Vapor y Ferrocarril de Petrópolis, fue el primer ferrocarril establecido en Brasil y el tercero en América del Sur. Fue construido en 1854 por Irineu Evangelista de Sousa, Barón de Mauá. Inicialmente, conectaba el Puerto de Mauá con Fragoso, en
El 31 de agosto de 1763, Río de Janeiro se convirtió en la capital de Brasil, reemplazando a Salvador. Esta condición de capital se mantuvo hasta 1960, cuando Brasilia asumió el papel de sede del gobierno.
La institución más antigua de su tipo en Brasil, junto con la Facultad de Derecho de Recife, debe su origen a un decreto imperial firmado en 1827. El edificio original, de estilo barroco, fue inaugurado el 17 de septiembre de 1647.
Río de Janeiro, a pesar de ser conocida por su cultura, paisajes y rica historia, ya no es la capital de Brasil. El cambio de capital refleja la evolución de la nación brasileña a lo largo de su historia.
El 19 de agosto de 1969 se produjo la constitución de Embraer (Empresa Brasileña de Aeronáutica). La organización surgió como parte de una iniciativa del gobierno brasileño dentro de un plan fundamental para establecer la industria aeronáutica nacional. Inicialmente se estructuró como una entidad de economía mixta dependiente del Ministerio de Aeronáutica.
Brasil tiene el portugués como idioma oficial, aunque con algunas variaciones del portugués europeo. Sin embargo, debido a su vasta extensión territorial y su historia de colonización, se hablan varios idiomas diferentes en todo el país, ya sea como lengua primaria o secundaria.
Un estudio reciente del British Council reveló que solo el 1% de la población brasileña habla inglés con fluidez, mientras que el 5% tiene un nivel intermedio. Esto genera inquietudes, dado que el inglés es el idioma oficial de los negocios globales y muchos puestos de liderazgo requieren dominio del idioma.
El real es la moneda de Brasil y se representa con el símbolo “R$” y el código internacional “BRL”. La moneda se divide en centavos y tanto los billetes como las monedas vienen en varias denominaciones. Los billetes más comunes incluyen R$ 2, R$ 5, R$ 10, R$ 20, R$ 50, R$
En medio de la tumultuosa década de 1940, Brasil se convirtió inesperadamente en el escenario de una narrativa oscura pero impactante: el ascenso y la caída de la organización Shindo Renmei. Con el telón de fondo de la Segunda Guerra Mundial, este grupo nacionalista japonés grabó una historia intrigante en el tejido cultural de Brasil, desenterrando la intrincada
El fútbol es más que un deporte en Brasil: es una pasión profundamente arraigada en la cultura y los corazones de millones de brasileños. La historia de Brasil en la escena futbolística está marcada por éxitos, trofeos y talentos legendarios que han cautivado al mundo. Pero, ¿qué hace que Brasil sea tan bueno en esto?
El último gabinete del Imperio brasileño nombró a Floriano Peixoto (1839-1895), un destacado militar y veterano de la guerra del Paraguay, para el cargo de ayudante general del ejército. Era originario de Alagoas y tenía una fuerte vinculación con el Partido Liberal. Al igual que Deodoro, había participado ampliamente en la campaña contra
El monumento en homenaje a los catarinenses muertos en la Guerra del Paraguay fue inaugurado en 1876 en la Plaza XV de la ciudad de Florianópolis, capital del estado de Santa Catarina. La obra debía llamarse “Columna Conmemorativa”, pero pasó a ser conocida como
